대한항공 유니폼 변천사 2005년~현재 이탈리아의 디자이너 지안프랑코 페레의 작품으로, 여성 승무원들의 활동성을 고려해 치마와 함께 바지를 도입한 것이 특징입니다. 대한항공 유니폼을 개발하면서 가장 역점을 둔 부분은 우리 고유의 전통적인 아름다움에서 출발하여 세계적인 패션 감각과 조화를 이루는 디자인입니다. 우아하고 세련되면서도 편안하며, 인체공학적인 디자인과 신축성 있는 소재를 이용한 기능성을 강조한 것이 특징입니다. 디자이너 김동순의 작품으로 최장 기간 동안 대한항공 유니폼의 자리를 지켰습니다. 또한 유행에 뒤지지 않는 세련미와 한국의 전통미를 동시에 갖춰 대한항공을 대표하는 유니폼으로 오랜 기간 사랑 받았습니다. 특히 태극 문양을 이용한 리본 모양의 스카프는 외국인들에게도 호감을 주었으며 대한항공을 상징하는 아이템이라는 평가를 받았습니다. 미국 출신 디자이너 조이스 딕슨이 디자인한, 대한항공 유니폼 사상 최초의 외국 디자이너 작품입니다. 아시안 게임과 올림픽 등 세계화 흐름을 반영해 외국인 디자이너에게 작업을 의뢰했습니다. 단청 무늬를 모티브로 한 벨트를 선보여 전통미를 살렸으며 원피스를 주름 치마로 제작해 활동적인 이미지를 부여했습니다. 1980년~1985년 1980년대는 대한항공과 떼놓고 생각할 수 없는 태극무늬 로고가 도입된 시기이며, 유니폼에도 빨간색, 파란색과 흰색이 주요색으로 자리잡았습니다. 점퍼스커트에 흰색 블라우스를 받쳐 입도록 했으며 대한항공 로고를 프린트 했습니다. 재킷 왼쪽 가슴의 앙증맞은 빨간색 손수건 장식은 신선하다는 반응을 얻었습니다. 1978년~1979년 중동시장 개척에 노력을 기울이던 이 시기 유니폼은 감색 자켓과 스커트로 보수적인 스타일을 유지하였으나 빨강색과 감색 색상의 물결무늬 블라우스를 사용하여 대한항공 유니폼에 획기적인 새로운 변화가 일어났다는 평가를 받았던 유니폼입니다. 1976년~1977년 깔끔하고 단정한 분위기의 재킷과 스커트, 모자를 모두 같은 색상으로 통일했으며 단조로움을 줄이기 위해 흰 블라우스에 대한항공 로고가 들어간 스카프로 포인트를 주었습니다. 승무원의 활동성을 고려해 반소매 블라우스와 무릎 길이의 스커트로 편안함을 강조합니다. 또한 유니폼에 모자가 포함된 것은 이때가 마지막입니다. 1974년~1975년 1975년 파리 취항으로 우리의 날개가 유럽으로 첫 비행을 시작했던 이 시기의 유니폼은 군청색 모직 자켓과 같은 색상에 1개의 맞주름이 들어간 스커트를 입었습니다. 당시 대한항공 로고에 사용되었던 붉은색 고니 무늬에 흰색 블라우스를 착용하고 흰색, 빨강, 연두, 감색의 혼합무늬로 된 스카프를 착용하여 단순함을 보완하였습니다. 1973년 곡선을 살린 모자와 하늘색 의상으로 화사한 느낌을 주는 디자인입니다. 특히 스카프가 처음 도입되어 포인트를 주는 새로운 심볼로 사용됐으며 이 스카프는 1986년까지 다양한 매듭 형태와 무늬로 여성스런 멋을 내는 승무원 패션 아이템으로 꾸준히 활용되었습니다. -->
1991년~2004년
1986년~1990년
